本裝配線是由多臺(tái)位組成的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂組裝線,分為小環(huán)節(jié)的大環(huán)節(jié),小環(huán)節(jié)采用手動(dòng)流轉(zhuǎn),大環(huán)節(jié)(部裝產(chǎn)品)采用倍速鏈流轉(zhuǎn)。多種單機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了防錯(cuò)、防呆、自動(dòng)化生產(chǎn)。
本裝配線是由多臺(tái)位組成的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂組裝線,分為小環(huán)節(jié)的大環(huán)節(jié),小環(huán)節(jié)采用手動(dòng)流轉(zhuǎn),大環(huán)節(jié)(部裝產(chǎn)品)采用倍速鏈流轉(zhuǎn)。多種單機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了防錯(cuò)、防呆、自動(dòng)化生產(chǎn)。
? ? ? ? 鋼球和堵頭的自動(dòng)壓裝設(shè)備,鋼球自動(dòng)上料,自動(dòng)喂料。壓裝采用壓力和位移控制,防止漏壓,防止過(guò)大壓力和過(guò)小壓力產(chǎn)生的壓力不合格,防止壓裝位置過(guò)深和過(guò)淺產(chǎn)生的壓裝不合格。壓裝分離式氣液增壓缸美觀、噪音低、壓力大。 |
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? ? ? ? 氣密性測(cè)試設(shè)備,采用壓縮空氣對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行泄露實(shí)驗(yàn),是汽車零部件進(jìn)行干試的重要方式,干試的優(yōu)點(diǎn)是不對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行二次污染并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試。測(cè)試儀采用ATEQ的密封試漏儀。 |
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? ? ? ? 手動(dòng)壓機(jī)配合位移與壓力控制,結(jié)合了人工壓裝的平穩(wěn)性和自動(dòng)壓裝的防錯(cuò)性。壓機(jī)采用日本的NAKA壓機(jī),精度高。物料的防錯(cuò)是上海問(wèn)得開(kāi)發(fā)的一種帶感應(yīng)并帶指示的料盒??梢詫?shí)現(xiàn)組裝過(guò)程中順序的控制,達(dá)到防錯(cuò)的功能。 |
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? ? ? ? 部裝后的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)流水線自動(dòng)輸送到下一個(gè)部裝工位,知道整個(gè)產(chǎn)品組裝完成。在流水線上設(shè)置了整個(gè)裝配產(chǎn)品的防錯(cuò)功能。在流水線的后端可以進(jìn)行產(chǎn)品終檢和打包。 |
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? ? ? ? 采用日本松下的視覺(jué)傳感器進(jìn)行部裝后的終檢,把整個(gè)裝配過(guò)程中需要防錯(cuò)的特征進(jìn)行分析,確保每一個(gè)部件都是合格品 |
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? ? ? ? 自動(dòng)噴墨打印機(jī),對(duì)做好的產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 |
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? ? ? ? 自動(dòng)上料、自動(dòng)壓裝。通過(guò)振動(dòng)盤(pán)進(jìn)行自動(dòng)上料,并通過(guò)位移和壓力系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)判斷。節(jié)約人工,保證品質(zhì)。 |
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